2011 CITROEN C4 GRAND PICASSO 1.6 HDi VTR+ 5dr EGS6 7 SEATS MPV AUTO DIESEL FSH. 2011 106,837 miles Trade Diesel 1,560 cc. Lichfield, Staffordshire Saved Search. Used Citroen Grand C4 Picasso Airdream. £7,500 (34) With 99 used Citroen Grand C4 Picasso Airdream cars available on Auto Trader, we have the largest range of cars for sale available across the UK. Citroen Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi Selection 5dr. CLICK & COLLECT/HOME DELIVERY. 20. 2013 Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi Airdream Edition EGS6 Euro 5 (s/s) 5dr M. 201343,854 milesTradeDiesel1,560 cc. Dunstable, Bedfordshire. £ 7,245. 3 hours ago. Featured. 9. 2013 Citroen C4 Grand Picasso 1.6 EDITION HDI 5d 110 BHP MPV Diesel Manual. Everyday Driving. Without a caravan behind it, the Grand C4 Picasso shifts along with real purpose, making the most of the 273lb ft of torque. As long as you keep above 1500rpm, there’s plenty of power for solo driving. The engine is reasonably refined, too, staying in the background unless worked hard. . Citroen Grand C4 Picasso to dynamiczny, świetnie wyposażony, 7-miejscowy samochód rodzinny. Imponuje ergonomicznym i pomysłowym wnętrzem. Mieliśmy już okazję zapoznać się bliżej z kilkoma różnymi samochodami, które poszczycić mogły się rozbudowanym systemem multimedialnym lub innymi ciekawostkami technicznymi. Jedne były bardziej sportowe, inne bardziej rodzinne, ale żaden z nich nie miał tak unikalnego charakteru jak Citroen Grand C4 nas, zwykłych szaraczków jeżdżących na co dzień kilku- lub kilkunastoletnimi Volkswagenami, Oplami i Skodami przesiadka do Citroena była jak wizyta we wnętrzu promu kosmicznego. Jeden służy do wynoszenia sprzętu na orbitę, a drugi bezpiecznego i wygodnego przewożenia rodziny. Kierowca Citroena może poczuć się jak pilot. Przed jego oczami rozciąga się iście futurystyczny widok: 12-calowy, panoramiczny wyświetlacz, 7-calowy panel dotykowy oraz kilkanaście przycisków na są passé...Klasyczne, fizyczne zegary? Nie, nie... to zdecydowanie nie pasuje do charakteru samochodu, który nosi na sobie nazwisko jednego z najwybitniejszych artystów XX wieku. Tutaj wszystko prezentowane jest na czytelnych, matowych ekranach LCD. Gdyby jednak komuś wciąż było mało, to producent dodaje do tego możliwość zmiany motywu graficznego, a nawet ustawiania własnej tapety!Wyobrażacie sobie? Funkcje z których dotychczas korzystaliśmy w smartfonie czy laptopie teraz goszczą na pokładzie rodzinnego samochodu. Najistotniejsze jest jednak to, że wspomnianych ekranów nie zastosowano tutaj tylko ze względów stylistycznych. Nacisk położono przede wszystkim na komfort i prostotę obsługi. Wielofunkcyjny, dotykowy panel pozwolił dosłownie wyczyścić kokpit Citroena ze zbędnych klawiszy niniejszej recenzji, tak jak i w poprzednich nie zamierzamy prezentować wszystkich możliwości i pełnej specyfikacji pojazdu. Skupimy się głównie na najciekawszych technologiach oraz możliwościach systemu byłoby jednak nie wspominać o rzeczach, które sprawiają, że C4 Picasso wyróżnia się z tłumu już na pierwszy rzut oka. Mowa tutaj choćby o nietuzinkowej stylistyce karoserii, imponująco rozbudowanej ergonomii wnętrza czy bardzo oszczędnemu (ale dynamicznemu) silnikowi osób + bagażW modelu Grand C4 Picasso czuć przestrzeń, obojętnie w którą stronę się spojrzy. Ogromna, panoramiczna szyba przednia rozpoczyna się daleko przed kierownicą, a kończy niemal nad głową kierowcy. Jeśli ktoś martwi się o to, że taka szyba nie gwarantuje dobrej ochrony przed słońcem, to w zasadzie... nie myli się. Z tego właśnie powodu producent zastosował dwie rozsuwane i dodatkowo rozkładane osłony przeciwsłoneczne nad przednimi pierwszym rzędem siedzeń znajdziemy nie jeden, lecz dwa kolejne. Trzeci komplet można schować pod podłogą bagażnika. Miejsca o dziwo tam nie brakuje - po przesunięciu drugiego rzędu nieco do przodu bez problemu zmieszczą się tam dwie dorosłe osoby. Owszem, fotele są o wiele mniejsze, ale miejsca na nogi i nad głową nie zaparkuje za CiebieRecenzję zaczynamy od kilku ciekawostek, które mogą ułatwić parkowanie Citroenem. Producent oddaje do dyspozycji bardzo skutecznie działający system Park Assist, który działa zarówno ze skrzynią manualną (my z takiej korzystaliśmy), jak i automatyczną. Zobaczcie sami jak to działa na poniższym widać asystent parkowania może pomóc osobom, które czują się niepewnie w czasie tego manewru. Wystarczy włączyć opcję Park Assist, wybrać metodę parkowania (równolegle lub prostopadle do krawędzi), a następnie wybrać kierunek parkowania (poprzez włączenie kierunkowskazu).W tym momencie przejeżdżamy wzdłuż parkingu - samochód przeskanuje go w poszukiwaniu wolnego miejsca. Po jego znalezieniu przejeżdżamy jeszcze kawałek a samochód da nam znać, że możemy się zatrzymać i wrzucić wsteczny bieg. Od tego momentu musimy kontrolować tylko prędkość - Citroen będzie skręcał sam (nie dotykamy kierownicy, bo asystent się wyłączy). W przypadku skrzyni automatycznej sprawa jest jeszcze prostsza - kontrolujemy jedynie potrzebne jest wykonanie korekty samochód powiadomi nas o tym. Wtedy włączamy pierwszy bieg, podjeżdżamy kawałek do przodu, a po odpowiednim sygnale znów się cofamy (cały czas bez dotykania kierownicy - samochód tę czynność przeprowadza automatycznie).Widzisz wszystko dookołaPo wrzuceniu wstecznego biegu lusterka automatycznie zmieniają kąt pochylenia tak, aby lepiej prezentować ewentualne przeszkody wokół pojazdu. Ponadto z przodu, pod lusterkami oraz z tyłu samochodu umieszczone są kamery z których obraz jest łączony razem i prezentowany w postaci widoku 360 praktyce oznacza to, że kierowca widzi na ekranie swój samochód i całe otoczenie wokół niego. Jeśli w tę przestrzeń wejdzie pieszy, wjedzie samochód lub rowerzysta, albo po prostu pojawi się w niej znienawidzony „słupek” będziemy mogli go dostrzec bez problemu. Możliwe jest też przełączanie wyłącznie na widok przedni lub tylny. UŻYWANY CITROËN C4 PICASSO i GRAND C4 PICASSO, 5-MIEJSCOWY LUB 7-MINIVAN STANOWIĄCY PUNKT ODNIESIENIA KTÓREGO UŻYWANEGO CITROËNA C4 PICASSO WYBRAĆ? Minivan CITROËN oferuje najlepszy wariant rozwiązań dostępny na rynku w tym segmencie poprzez: wnętrze potraktowane w stylu loftowym i wyrafinowaną, jasną atmosferę z panoramiczną szybą przednią (standard) i wysokiej jakości materiałami, które przyczyniają się do zapewnienia dobrego samopoczucia; komfort dla wszystkich dzięki niezwykłej przestronności, 3 niezależnym siedzeniom z tyłu pojazdu, ich modułowości i dynamicznym właściwościom; pomoce ułatwiające jazdę i promujące bezpieczeństwo, takie jak rozpoznawanie znaków prędkości, tempomat adaptacyjny, aktywne ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, aktywny hamulec bezpieczeństwa lub aktywne monitorowanie martwego punktu. przydatne technologie, takie jak interfejs sterownika z ekranem w 100% dotykowym w połączeniu z 12-calowym ekranem panoramicznym HD, lub inne innowacje zapewniające relaksującą i łatwą jazdę, takie jak 360° Vision lub Park Assist. Wraz z używanym CITROËNEM C4 PICASSO Citroën potwierdza swoją pozycję i swoje kompetencje w zakresie zapewnienia odpowiedniego komfortu jazdy, dzięki zawieszeniu, które równoważy przyjemność z jazdy i przyczepność, oraz pierwszorzędnemu komfortowi akustycznemu, który oferuje "efekt kokonu". C4 PICASSO to 5-miejscowy minivan, ale jeśli potrzebujesz jeszcze więcej miejsca, wybierz standardową 7-miejscową wersję używanego CITROËNA GRAND C4 PICASSO. Ma on sylwetkę dłuższą o 16 cm, oferującą w sumie 7 wygodnych foteli, z których dwa chowane są w bagażniku, przy zachowaniu równowagi pomiędzy płynnością linii, a przestrzenią we wnętrzu. Używane modele CITROËN C4 PICASSO i CITROËN GRAND C4 PICASSO posiadają silniki benzynowe VTi 120 lub THP 155 oraz silniki wysokoprężne HDi 90 i e-HDi 90 i 115. Silniki te zostały zastąpione w najnowszej generacji przez silniki benzynowe PURETECH 110 i 130, a w zakresie silników wysokoprężnych przez silniki BlueHDi 120 i 150, które są szczególnie ekonomiczne i przyjazne dla środowiska. Można je łączyć z nową automatyczną skrzynią biegów EAT6. Proponowane się 4 poziomy wykończenia: Attraction, Confort, Intensive i Exclusive. Aluminiowe obręcze kół są wyposażeniem standardowym, począwszy od komfortowego wykończenia. Wykończenia Intensive pozwalają na zastosowanie świateł tylnych LED z efektem 3D. Mieszana tapicerka skóra/materiał jest dopasowana do bardziej ekskluzywnej wersji Exclusive. JAK WYGLĄDA WYCENA MOJEGO CITROËNA C4 PICASSO LUB GRAND C4 PICASSO? Jeśli masz do odsprzedania CITROËNA C4 PICASSO, możesz łatwo OSZACOWAĆ jego WARTOŚĆ na stronie SPOTICAR. Wystarczy umówić się z jednym z punktów sprzedaży sieci SPOTICAR w celu uzyskania solidnej oferty handlowej po dokonaniu wyceny pojazdu i ustaleniu kosztów naprawy w zależności od stanu pojazdu. DLACZEGO WARTO KUPIĆ MOJEGO UŻYWANEGO CITROËNA C4 PICASSO W SPOTICAR ? SPOTICAR zapewnia dostęp do sieci dealerów i agentów, którzy zaoferują Państwu używanego CITROËNA C4 PICASSO w najlepszej cenie, od 45 000 PLN do 72 000 pln. SPOTICAR posiada również szeroki wybór najnowszych modeli CITROËNA C4 PICASSO i CITROËNA GRAND C4 PICASSO z przebiegiem poniżej 10000 km. Przy zakupie używanego pojazdu CITROËN C4 PICASSO mogą Państwo skorzystać z szeregu usług specjalnych: pomocy w finansowaniu, oferty wymiany aktualnego pojazdu, całodobowej pomocy lub wypożyczenia pojazdu zastępczego. Abyś mogli Państwo ze spokojem kupić używany model CITROËNA C4 PICASSO, SPOTICAR rygorystycznie sprawdza każdy model przed jego zaoferowaniem. Oprócz gwarancji na 24 miesiące, zapewniamy Państwu gwarancję satysfakcji z zakupu lub zwrot pieniędzy. To kolejne powody by nam zaufać przy zakupie używanego CITROËNA. Odpowiedz z cytatem poszukuje auta rodzinnego, moja uwage zwrocily wlasnie te auta. Pojazd ma sluzyc na dojazd do pracy 20km w jedna strone a reszta to jazda po miescie i raz w roku dluzszy wyjazd. Sklaniam sie raczej ku benzynie, ale nie wykluczam innych opcji, wazne zeby auto bylo w miare wdzieczny za wszelkie podpowiedzi. luciu25 Posty: 17 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Lut 2014, 20:59 Odpowiedz z cytatem Jak benzyna to zdecydowanie Mazda. Auto bezproblemowe z suwanymi praktycznymi drzwiami, które będą atutem na miejskim parkingu. Jak chcesz zakładać LPG to Opel jest dobrą opcją. dzida Posty: 15174Zdjęcia: 455Miejscowość: Biłgoraj Prawo jazdy: 05 05 2008 Auto: Honda Civic VIII Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2010 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Lut 2014, 21:06 Odpowiedz z cytatem tak sie zastanawiam i na dzis nr1. to mazda 5 benzyna +lpg opel zafira citroen ( ladny) ale chyba zorganizuje sobie taki prywatny ''zakup kontrolowany'' zrobie jazde testowa kazdym i wtedy moze cos sie wyjasni i o wybor bedzie latwiej. luciu25 Posty: 17 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Lut 2014, 21:09 Odpowiedz z cytatem Zależy ile masz $ i czy kupujesz nowy czy używany. Jeśli nowy to... ten, który najbardzie Ci się podoba mike Posty: 13909Zdjęcia: 13Miejscowość: Zawiercie|Śląsk Prawo jazdy: 04 09 2013 Auto: Ford Focus Mk II //Opel Astra Silnik: 115 Paliwo: Benzyna + LPG Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2008 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne 08 Kwi 2014, 22:34 Odpowiedz z cytatem Taaaa C4 picasso odstaje od Opla? Ciekawe pod jakim względem. A jechałeś kiedyś zafirą B? Materiały kiepskiej jakości, w środku mało miejsca.... I jeszcze lpg średni pomysł pod Z18XER bo wypalają się gniazda zaworowe....Bierz Mazde albo Picasso Mazda ma problem z rdzą. W picasso tego nie masz. grzegorzd92 Posty: 311Miejscowość: Małopolskie Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Fiat Brava Silnik: 82 Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 09 Kwi 2014, 19:02 Odpowiedz z cytatem tak sie sklada ze ...nie wybralem zadnego:-), dalej poruszam sie ''zastepczym '' pojazdem i szukam dalej ... ale do ''zakup kontrolowany'' kazdym z wymienionych aut i fakty sa nastepujace:OPEL ZAFIRA: beznyna 140km, auto srednie, srednio jezdzi z tym silnikiem, srednio wyglada,z pozytywow jest ciche i do spokojnej jazdy z rodzina wystarczy w 100%, tanie czesci , auto poprawne, jakby ktos znalazl zafire z silnikiem albo diesla bez dpfu, to byloby PICASSO- silnik , podobnie jak w zafirze wystacza do spokojnej jazdy nic wiecej, auto bardzo wygodne, miekkie, zafira sztywniejsza, to juz jak kto woli, w srodku i z zewnatrz bardzo ladnie sie prezentuje,MAZDA 5 - silnik a jezdzi bardzo przecietnie, dla mnie rozczarowanie, srodek bardzo ok, taki japonski, z zewnatrz tez ladna, ale najwiekszy minus i to poczworny: to jest auto czteroosobowe!?, dwa miejsca z przodu i dwa z tylu, srodkowe miejsce rozkladane beznadziejne, mozna tam posiedziec 5 porazkaPodsumowujac, ja nie kupilem zadnego, ale wybierajac sercem c4- fajne autko, jak ktos nie boi sie francuzow to ok, Zafira- fajne auto, bardzie proste, Mazda - moze i bezawaryjne, ale poza tym to bez sensu, miejsce dla 4 osob. luciu25 Posty: 17 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 09 Kwi 2014, 19:16 Odpowiedz z cytatem A czego oczekujesz od samochodu? Większej mocy? Musi być minivan? Jaki masz budżet? Bo możemy Ci co innego zaproponować, grzegorzd92 Posty: 311Miejscowość: Małopolskie Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Fiat Brava Silnik: 82 Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 09 Kwi 2014, 19:21 Odpowiedz z cytatem JA na co dzień poruszam się Oplem Zafirą A i może demon dynamiki to nie jest ale na miejsce nie można narzekać, jedynie siedzenia te całkiem z tyłu( Wersja 7 osobowa) nie oferują zbyt dużego komfortu ale dla dzieci w zupełności wystarcza a nawet się cieszą, że mogą tam jechać Mam w Gazie więc jak oszczędnie jeżdżę to pali naprawdę mało Samochód nie jest też problematyczny, nie wiem jak z nowszymi wersjami tego samochodu Dzisiaj na jutro pewnie czekam bez mnie świt, witam go na LUZAKU!Radości łzy i smutku pół na pół,cały czas życiu stawiam czoła bez strachu~Paluch SymoneR Posty: 13 Prawo jazdy: 14 01 2013 Przebieg/rok: 20tys. km Auto: Brak Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Data utworzenia: 8 marca 2011, 9:33. Na pytanie, jaki powinien być van, większość kierowców odpowie z pewnością: przestronny, funkcjonalny oraz z dużym bagażnikiem. Najprawdopodobniej rzadziej zwrócą uwagę na dynamiczny silnik czy nowoczesny wygląd. Okazuje się jednak, że nic nie stoi na przeszkodzie, by te wszystkie cechy połączyć w jednym modelu. Udowadnia to zmodernizowany Citroën Grand C4 Picasso z nowym 150-konnym turbodieslem. Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Foto: Fakt_redakcja_zrodlo Modyfikacje wprowadzone w nadwoziu są kosmetyczne, ale pozwalają odróżnić samochód od starszej wersji. Z przodu znalazły się światła LED oraz nowe logo. W przypadku 5-osobowego wariantu C4 Picasso w nadwoziu znajdziemy jeszcze jedną nowość - za 1900 zł można zamówić opcję Black Top, czyli czarny dach. We wnętrzu wersji Exclusive (taką testowaliśmy) znajdziemy tapicerkę o nowym tym wszystko pozostało tak jak dawniej. To oznacza niestety, że nie zrezygnowano z niefortunnego umieszczenia klawiszy do obsługi klimatyzacji z lewej strony kierownicy. Dla niektórych prowadzących niedogodnością może być także sposób kręcenia kierownicą - obraca się wyłącznie koło, a środkowa część pozostaje nieruchoma. Poza tymi elementami trudno znaleźć inne niedociągnięcia. Wnętrze jest bardzo przestronne i daje się w różny sposób ktoś może zarzucić, że z tą przestronnością nie do końca jest dobrze, bo w trzecim rzędzie foteli jest tak ciasno, że dorosły pasażer wytrzymuje tam co najwyżej kilkukilometrową podróż. Zgoda, pamiętajmy jednak, że nie są to pełnowymiarowe miejsca, ponadto konkurenci okazują się pod tym względem do zadowolenia daje również przestrzeń bagażowa. Wprawdzie najmniejsza jej pojemność to zaledwie 208 litrów, ale taką wartość uzyskuje się tylko wtedy, gdy samochodem jedzie 7 osób (czyli tylko podczas krótszych podróży). Za to gdy jedziemy w pięcioro, możemy wykorzystać już 576 litrów schowaniu pod podłogę 6. i 7. siedzenia oraz po wyjęciu środkowego rzędu foteli do dyspozycji jest aż 1951 litrów w części ładunkowej. Możliwości transportowe auta mogą być większe dzięki instalowanym seryjnie relingom dachowym. W C4 Picasso po liftingu jest jeszcze inna nowość -150-konny turbodiesel (z „automatem" występuje silnik o mocy 163 KM). Może i osiągi nie są najważniejsze, gdy podróżuje się z rodziną, ale miło jest mieć świadomość, że pod maską pracuje stado żwawych koni tym przypadku pozwala ono na osiągnięcie „setki" już po 10,2 s. Cieszy również równomierne rozwijanie mocy. Podczas dynamicznego przyspieszania nie wyczuwa się dziury turbinowej. Zaletą nowego napędu jest ponadto cicha praca, także wtedy, gdy jedzie się z dużą szybkością. Większych zastrzeżeń nie budzi również ekonomiczność jednostki napędowej. Wprawdzie podczas testu samochód potrzebował w mieście o ok. 1 l/100 km więcej, ale przy tej masie pojazdu to nadal dobry oceniliśmy pracę 6-biegowej skrzyni, w której wszystkie przełożenia włącza się bez oporu. Dodatkowym atutem jest umieszczenie dźwigni wysoko na konsoli środkowej. To znacznie ułatwia sięganie do układu jezdnego trafia w gusty osób ceniących komfort jazdy. Praktycznie wszystkie nierówności są w pełni neutralizowane. Szybka jazda na zakrętach jest niewskazana. Miękkie zawieszenie sprawia, że karoseria Citroëna ma tendencję do mocnych - Jeżeli kogoś stać na takie auto, to polecam je jak najbardziej. Nawet najwięksi malkontenci mogą mieć kłopoty ze znalezieniem jakichś niedogodności, które przeszkodziłyby w podróżowaniu całej rodziny. Uzupełnieniem walorów ważnych dla rodzin jest dynamiczny silnik, który daje dodatkowo dużo radości z prowadzenia, oraz zawieszenie, bez kłopotu tłumiące wszelkie wyboje.>>>>> Czytaj też: Mazda 5, Opel Zafira, VW Touran, Renault Scenic - Rodzinne mikrobusy /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso /22 Citroen, auto, samochód, C4, Picasso, Fakt_redakcja_zrodlo Citroen C4 Grand Picasso Masz ciekawy temat? Napisz do nas list! Chcesz, żebyśmy opisali Twoją historię albo zajęli się jakimś problemem? Masz ciekawy temat? Napisz do nas! Listy od czytelników już wielokrotnie nas zainspirowały, a na ich podstawie powstały liczne teksty. Wiele listów publikujemy w całości. Wszystkie historie znajdziecie tutaj. Napisz list do redakcji: List do redakcji Podziel się tym artykułem:

zakup kontrolowany citroen c4 grand picasso